襯氟真空負壓安全閥技術規范

之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹襯氟真空負壓安全閥技術規范本實用新型技術屬于閥門領域，是針對現有的負壓安全閥耐腐蝕性差、易吸入灰塵而提供的一種襯氟真空負壓安全閥。包括襯氟閥體、襯氟閥瓣、襯氟閥座、閥蓋，在閥體連接閥蓋的一端內部設有供閥座嵌入的環形凹槽，閥座嵌入該環形凹槽中，閥座設于閥蓋與閥體之間，且閥蓋與閥體之間通過螺栓壓緊固定，閥瓣上設有延伸出閥蓋外部的連桿，在連桿端部連接調節螺母，閥蓋內壁加工有一臺階結構，在閥蓋內位于臺階結構處安裝有進氣柵板，進氣柵板上加工有多個通氣孔，連桿貫穿進氣柵板的一端外部套設有彈簧，本實用新型技術可避免因操作者失誤或者其他原因造成管道內突然造成負壓，使襯氟管道系統或其他襯里設備的襯層基層脫落、起鼓吸癟、膨脹變形等，使用壽命更長。本技術屬于閥門領域，尤其涉及一種襯氟真空負壓安全閥。
襯氟真空負壓安全閥技術規范技術介紹
現有的安全閥結構過于復雜，也沒有設置內襯材料，防腐蝕性差，密封區域需要設計密封圈，進氣口為側壁，并需要加工較多的進氣孔，在產生負壓進氣時外界灰塵等雜質易被吸入閥內，易造成閥內堵塞或安全閥密封性差，造成漏氣等，因此迫切需要開發一種耐腐蝕的進氣不易吸入灰塵的襯氟真空負壓安全閥。


襯氟真空負壓安全閥技術規范技術實現思路
本技術目的是針對現有的負壓安全閥耐腐蝕性差、易吸入灰塵而提供的一種襯氟真空負壓安全閥。本技術是通過如下技術方案來實現的：襯氟真空負壓安全閥，包括襯氟閥體、襯氟閥瓣、襯氟閥座、閥蓋，在閥體連接閥蓋的一端內部設有供閥座嵌入的環形凹槽，閥座嵌入該環形凹槽中，閥座設于閥蓋與閥體之間，并且閥蓋與閥體之間通過螺栓壓緊固定，閥瓣上設有延伸出閥蓋外部的連桿，在連桿端部加工有外螺紋并連接調節螺母，所述的閥蓋和閥體均為中空結構，且閥蓋內壁加工有一臺階結構，在閥蓋內位于臺階結構處安裝有進氣柵板，進氣柵板上加工有多個通氣孔，在進氣柵板上設有供連桿穿過的通孔，連桿貫穿進氣柵板的一端外部套設有彈簧，進氣柵板通過彈簧將其緊壓在閥蓋上，閥瓣通過彈簧頂壓在閥座上，在進氣柵板上設有壓圈，在閥蓋上設有閥帽，閥帽與壓圈連接，在閥帽與壓圈之間設有供空氣流通的間隙。所述的閥體包括金屬閥體以及內襯層，金屬閥體的內壁加工有自內而外寬度逐漸縮小的環槽，對應的內襯層上設有嵌入至環槽中的卡凸。在所述的閥蓋內孔下端設有環槽，閥座上端嵌入在該環槽中，該環槽深度與閥體上的環形凹槽深度之和要小于閥座的厚度。本技術的有益效果：本技術可避免因操作者失誤或者其他原...



襯氟真空負壓安全閥技術規范主要材料表：

NO.	零件名稱	SFA72W-P材料	SFA72W-R材料
1	閥體	ZG1Cr18Ni9Ti	ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
2	閥座	1Cr18Ni9Ti	ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
3	調節圈	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni12Mo2Ti
4	閥蓋	ZG1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni9Ti
5	閥桿	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni12Mo2Ti
6	彈簧	50CrVA	50CrVA包覆氟塑料


上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥襯氟真空負壓安全閥，其特征在于：包括襯氟閥體、襯氟閥瓣、襯氟閥座、閥蓋，在閥體連接閥蓋的一端內部設有供閥座嵌入的環形凹槽，閥座嵌入該環形凹槽中，閥座設于閥蓋與閥體之間，并且閥蓋與閥體之間通過螺栓壓緊固定，閥瓣上設有延伸出閥蓋外部的連桿，在連桿端部加工有外螺紋并連接調節螺母，所述的閥蓋和閥體均為中空結構，且閥蓋內壁加工有一臺階結構，在閥蓋內位于臺階結構處安裝有進氣柵板，進氣柵板上加工有多個通氣孔，在進氣柵板上設有供連桿穿過的通孔，連桿貫穿進氣柵板的一端外部套設有彈簧，進氣柵板通過彈簧將其緊壓在閥蓋上，閥瓣通過彈簧頂壓在閥座上，在進氣柵板上設有壓圈，在閥蓋上設有閥帽，閥帽與壓圈連接，在閥帽與壓圈之間設有供空氣流通的間隙。
1.襯氟真空負壓安全閥，其特征在于：包括襯氟閥體、襯氟閥瓣、襯氟閥座、閥蓋，在閥體連接閥蓋的一端內部設有供閥座嵌入的環形凹槽，閥座嵌入該環形凹槽中，閥座設于閥蓋與閥體之間，并且閥蓋與閥體之間通過螺栓壓緊固定，閥瓣上設有延伸出閥蓋外部的連桿，在連桿端部加工有外螺紋并連接調節螺母，所述的閥蓋和閥體均為中空結構，且閥蓋內壁加工有一臺階結構，在閥蓋內位于臺階結構處安裝有進氣柵板，進氣柵板上加工有多個通氣孔，在進氣柵板上設有供連桿穿過的通孔，連桿貫穿進氣柵板的一端外部套設有彈簧，進氣柵板通過頻跳指的是安全閥回座后，待壓力稍一升高，安全閥又將開啟，反復幾次出現，這種現象稱為安全閥的“頻跳”。真空負壓安全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到規定的開啟高度時，不允許出現卡阻、震顫和頻跳現象。發生頻跳現象對安全閥的密封極為不利，極易造成密封面的泄漏。
分析原因主要與安全閥回座壓力達高有關，回座壓力較高時，容器內過剩的介質排放量較少，真空負壓安全閥已經回座了，當運行人員調整不當，容器內壓力又會很快升起來，所以又造成安全閥動作，像這種情況可通過開大節流閥的開度的方法予以消除。真空負壓安全閥是通過調整彈簧的壓緊螺母來校準一個特定壓力。校準壓力是為了避免設備損壞而定的大安全壓力值。在正常的的工作壓力下，閥門是關閉的；當系統壓力超過校準壓力時，閥門打開。管道系統中的壓力得到釋放，從而達到對管路及設備的保護。



襯氟真空負壓安全閥技術規范
真空負壓安全閥是一種較為特殊的閥門，在出廠時都經過了嚴格的校驗，但為了使閥門能更切合實際運行工況，故有條件時，應盡可能現場對閥門再進行校驗。
節流閥開大后，通往主安全閥活塞室內的汽源減少，推動活塞向下運動的力較小，主安全閥動作的機率較小，從而避免了主安全閥連續啟動。安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥汀開，將系統中的一部分氣體排入大氣，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。安全閥又稱溢流閥。安全閥的幾種典型結構形式。活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅動活塞下移，關閉閥口。 與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?