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        燃氣減壓閥維護保養

      1. 發布日期:2017-12-12      瀏覽次數:1147
        • YK43F燃氣減壓閥維護保養 燃氣減壓閥的保養方法有以下幾點:燃氣減壓閥維護保養 減壓閥
          之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用,現在介紹主要看用途,如果是初級減壓,肯定是在總管路上,如果是的控制某個執行元件,是裝在離執行元件(如氣缸)較近的地方,尤其是國產的減壓閥,如果太遠了,會出現壓力不足的情況,因為太遠了壓力損失太大了!一般在液化氣減壓閥前面還要加過濾器,讓氣源更干凈,可以讓執行元件壽命更長些!液化氣是許多家庭里面都會用到的,它能夠讓大家做飯燒水等等都非常方便。而且換氣也非常的方便,只要一個出去,送氣的就會給你送到家里面來。但是,送氣上門是需要額外出錢的,很多的人為了省下這點錢,就會自己去換液化氣。

          換液化氣也是一件很簡單的事情,但是在換好以后,液化氣的安裝就把很多人難住了。管道的對接非常的簡單,但是液化氣減壓閥的調節,卻讓很多的人找不到門路。不是打不著火,就是火太大或者是太小。調節液化氣的減壓閥,本身是比較簡單的,但是和大家的一些常識有點沖突。

          因為大家覺得,把氣壓調大,那么火就應該大。這樣調節減壓閥是永遠也調不好的,只會讓你忙得團團轉。其實液化氣減壓閥的調節是和我們的常識*相反的,如果你發現火不夠大,只要把減壓閥調小就可以。如果火力太大,只需要將氣壓閥氣壓調大,就能夠減小火力了。不過,一般情況下,液化氣減壓閥只需要跳到中等的位置,就能夠有效的保持火力,并且達到省氣的目的。

          燃氣減壓閥維護保養
          (1) 液化石油氣鋼瓶和位置如果放得不符合要求,有可能使液化石油氣流入燃氣減壓閥,造成橡膠密封圈溶解膨脹,使進氣口間隙變小或堵塞,影響正常使用。此外,橡膠密封圈是易損件,使用后,會由于液化石油氣的腐蝕作用而使它出現坑凹現象,造成漏氣。因此,燃氣減壓閥應定期檢查。

          (2) 燃氣減壓閥上蓋的呼吸孔是用來調節空氣量,保證減壓閥起降壓和穩壓作用的,不能受堵塞。過去,有許多用戶由于不了解呼吸孔的上述作用,致使燃氣減壓閥已臟污不堪了也不愿去清潔,還有些人用布去清潔減壓閥時不注意,往往是上閥蓋清潔干凈了,而呼吸孔卻在用布抹擦過程中被雜物堵塞造成事故。因此,在清潔過程中,如發現呼吸孔有堵塞,可用細鐵線小心通透,但要防止刺破或損壞減壓閥內的橡膠薄膜。

          (3)燃氣減壓閥的結構較嚴密,產品出廠前均經過精心調試裝配并經嚴格檢測后才出廠,故各連接螺釘及調節零件等不允許用戶隨意拆卸或亂擰亂動,以免降低減壓閥的密封性能和降壓、穩壓性能,更要防止拆卸損壞造成高壓直接送氣而引起火災事故。

          (4) 燃氣減壓閥的橡膠薄膜老化是造成漏氣的一常見原因。據了解,有很多用戶為了用完瓶底氣將氣瓶倒放、用熱水或火加熱氣瓶等,這樣就會使燃氣瓶底殘渣進入減壓閥內腔,時間長后膜片老化后引起滲漏。為了安全,這些做法都是不允許的。


          上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥減壓閥是現在生活中使用到較為普遍的設備,顧名思義就是一種對于壓力的控制,以及更好的減少資源的浪費意識。減壓閥在我們的生活中都是有著較為廣泛的作用。

          減壓閥的安裝和維護應注意以下事項:

          1、為了操作和維護方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。

          2、安裝時應注意使管路中介質的流向與閥休上所示箭頭的方向一致。

          3、為了防止閥后壓力超壓,應在離閥出口不少于4M處安裝一個減壓閥。

          減壓閥的構造類型很多,以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式。按閥座數目可人為單座式和雙座式。按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。按使用介質可分為蒸汽減壓閥,空氣減壓閥,氣體減壓閥等。與本產品相關論文:200X先導隔膜式水用減壓閥安裝要求

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