蒸汽減壓閥不減壓?jiǎn)栴}

發(fā)布日期：2016-03-08 瀏覽次數(shù)：5000

蒸汽減壓閥不減壓?jiǎn)栴}

上海申弘閥門有限公司

之前介紹解決可調(diào)式減壓閥串壓?jiǎn)栴}，現(xiàn)在介紹蒸汽減壓閥不減壓?jiǎn)栴}蒸汽減壓閥試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是綜合檢查以前各工序的施工質(zhì)量，同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)制造等方面的缺陷，然后做后的修理和調(diào)整，磨合動(dòng)配合表面，使設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)特性符合生產(chǎn)的要求，只有試運(yùn)轉(zhuǎn)正常以后，機(jī)械設(shè)備才能按設(shè)計(jì)要求投入正常生產(chǎn)。閥門拆卸后，流道內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何污物。管線上之前的減壓閥使用了十年。附件中比較銹蝕的就是先前的減壓閥作拆卸對(duì)比的。

蒸汽減壓閥不減壓?jiǎn)栴}附件是閥門現(xiàn)場(chǎng)的圖片，現(xiàn)場(chǎng)及對(duì)比發(fā)現(xiàn)有四個(gè)問(wèn)題：
1.下圖中的墊片已經(jīng)損壞，質(zhì)量有問(wèn)題。其次，在墊片上的導(dǎo)氣孔*被墊片堵塞。圖中是用螺絲批導(dǎo)通的。

2.膜片太硬，沒(méi)有彈性，是否影響使用效果？

3.先導(dǎo)閥的突出部位，可能太短，會(huì)否失去調(diào)節(jié)功能？

4. 現(xiàn)場(chǎng)拆卸后發(fā)現(xiàn)，調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)彈簧太細(xì)。不知是否影響？

二、蒸汽減壓閥試運(yùn)轉(zhuǎn)的步驟：

上海申弘閥門有限公司生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品有：減壓閥(氣體減壓閥試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序是先空載后負(fù)載，先輕載后滿載，先單機(jī)后聯(lián)動(dòng)，先低速后高速，先短期后。
設(shè)備不同，試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求也就不同，分別由專門的規(guī)程規(guī)定。
三、蒸汽減壓閥試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的問(wèn)題：

1）設(shè)備起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，首先應(yīng)注意運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的聲音應(yīng)該是均勻的，平穩(wěn)的；如果有毛病，就會(huì)發(fā)生各種雜音；
2）其次應(yīng)經(jīng)常注意的是溫度，需要測(cè)量的一般是磨擦部位，以及油溫、冷卻水溫，空氣壓縮機(jī)還需測(cè)量出口溫度；
3）在試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀況，使之符合要求；
4）在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)對(duì)操縱系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)作數(shù)次試驗(yàn)，均應(yīng)靈敏，正確和可靠地起到規(guī)定的作用；
5）在試運(yùn)轉(zhuǎn)中，密封裝置應(yīng)良好，并且不發(fā)熱；
6）在試運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)有不正常的現(xiàn)象，一般應(yīng)立即停車，并進(jìn)行檢查和修理。

造成活塞式蒸汽減壓閥不減壓或減壓失靈及直通的幾個(gè)原因：

1、主閥或付閥密封面有污物，可將污物清除干凈。

2、主閥或付閥密封面損壞，將密封付研磨修復(fù)或更換。

3、主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷，更換新彈簧。

4、反饋通道C孔被堵塞，清除通道中的污物。

5、膜片疲勞或損壞，更換膜片。

6、活塞氣缸磨損或腐蝕，加工修正或更換活塞。

7、活塞環(huán)槽與活塞環(huán)卡住，拆下活塞清洗。

8、閥體腔內(nèi)充滿冷凝液，松開螺塞排出冷凝液。

解決不通汽的方法

1、清洗過(guò)程中閥蓋裝錯(cuò)位，拆下閥蓋定位后裝好。

2、上墊片移位堵住進(jìn)出孔，使墊片孔對(duì)準(zhǔn)進(jìn)出孔。

3、進(jìn)入付閥通道孔堵塞，拆下閥蓋清除通道污物。